集控式柴油-天然气双燃料混燃数控系统

技术特点及创新点：

1、油气比最优的节能特性

2、全路况全车型的工程实现

3、多参数动态优化自适应配比控制算法工程应用

4、实现国V排放目标

5、实现整车OEM原厂匹配工程化应用

知识产权及获奖情况：是否具有核心技术（自主知识产权），专利等：

已获得32项专利技术（其中22项实用新型专利和10项发明专利），现正在申报或评估中3项。